C11增程和宋Plus分析

各位车友大家好，我是来自江苏无锡的零跑增程C11车主Leo今天正好去体验了宋PLUS Dmi版本也是和自己爱车的C11增程舒享做个对比。

自从我购买C11增程到今天已经开了7200公里了今天正好陪朋友试驾宋PLUS我也对两款车也做个比较，我从客观的角度来做个小对比的先看两款车的外形尺寸零跑C11增程的长宽高分别为4780/1905/1675mm，轴距2930mm；而试驾这台520续航版本的宋PLUS DMI的长宽高分别为4775/1890/1670mm，轴距2765mm。车身长度C11和宋基本相同，零跑轴距稍微大出一些，可以感觉到C11后排空间更加舒适一些。

从外观上看宋Plus比较成熟，C11相对年轻一点，从市场的反应也可以看到购买的人群年龄段也是有一年的年龄差，当然这些都不妨碍两款车都是好车这个前提。

内饰方面给我的感觉差异是比较大的，C11的内饰美色真的很吸引我选择的是紫色的气质内饰以及家族式的三联屏设计、全系标配的空气净化系统、我的舒享版没有氛围灯这里也要说明，开开启的全景天窗。宋Plus延续了家族式的内饰理念，双色座椅面料简约大方，氛围灯给我的感觉也很漂亮就是缺少一点现代感可能和产品定位有关系，座椅的软硬程度也很舒服。

智能化方面也是有差异的，宋这代版本使用的是老款的车机系统平台，零跑C11是全系标配骁龙8155芯片，配合雷达和高强度算力，硬件上已经比肩L2+驾驶级别。而宋PLUS DMI的芯片是骁龙650，差距明显。语音助手零跑C11支持连贯语音命令，可以帮助我们驾驶中更方便对车的操作。

从售价上来看也是有差异的宋plus dmi要15.98的起售价，实际门店另有优惠。而C11增程的现在公布价是14.98起售价实际门店另有优惠。这就有1万元差距，还能得到更好的轴距和驾驶感受，各位车友可以作为参考。

动力方面这两款车作为纯电城市SUV也是完全够用，至于电池方面我的C11增程是30Kwh的磷酸铁锂电池，而宋Plus Dmi的电池是18.3Kwh的刀片电池。市场永远都是给有准备的人的，两款都是好车各位车友可以按照各自的想法去试驾去体验再购买。